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一方面，城市轨道交通建设涉及的用钢领域较为广泛，包括轨道用钢、车辆用钢等，设计品种包括不锈钢、特钢、钢管、热轧板、中厚板、耐候钢、碳结钢、合结钢、合金钢。其中，轨道用钢每公里用钢量约为60吨，一般来说，每公里需要配备6辆车，每辆车用钢量约为23吨。
今年环保部将在总结去年得失的基础上采取更的应对“”，改的三项举措包括错峰生产、散煤替代、“小散乱污”企业清理等。据了解，在错峰生产方面，具体将涉及水泥、铸造和钢铁企业。从11月1日至明年3月，北京、天津、河北、山东、河南等地的20个城市内，水泥企业一律不得生产;铸造企业，除设施到位、较大规模的，一律停产;不达标的钢铁企业也停产。
引导企业在由“量”向“质”的转变中进行结构，通过差异化的品种、品质、服务决胜市场。二是组建跨省、跨和地方的区域型国有钢铁投资、。可将钢铁结构与实施国有资本体制改革相结合，组建几家跨省、跨和地方的区域型国有钢铁投资、，同时，混合所有制改革。