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　　对于今年年中的这次股权清理，尽管浦项方面解释称是为了方便各自集中开展各自领域工作，并未影响双方的合作关系，但是在钢铁产能已经严重过剩，钢铁企业跨区域竞争加剧的背景下，这种“剪不断理还乱”的竞争与合作并存或许成为新日铁住金和浦项这两个钢铁巨头今后的相处常态。

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　　不过，《金》记者注意到，兴业分析师认为，前段时间钢价大跌，但产量仍然保持增长，这是因为很多钢厂在4月份钢价走高的时候开始复产，而复产需要经历囤积原材料、重新招工、烘炉等阶段，这些阶段均需要一定的时间，终到真正产出产品往往需要一个月左右的时间。 　　据悉，在汽车用铝材方面，目前我国铝企除间接为一些车企供应商提供发动机、轮毂、杠等铝合金配件外，主要的车身铝结构还不能完成，比如车身的“两盖四门”等一些高附加值产品至今还未相关部门认证，退一步说，我们生产的产品还没有达到汽车厂商及相关部门的认证。 　　与此同时，自9月21日运输新政实施后，短期内钢铁行业物流运输成本30%~50%，部分